Recientemente nuestro compañero Santiago Castellet Ruiz de Gauna , Director Regional de Seys para la zona norte de España ha participado en la Jornada sobre digitalización del clúster de la construcción BUILD:INN: El pasado 7 de mayo, en el Auditorio UPV/EHU | Gipuzkoako Ingeniaritza Eskola / Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa, participamos en esta jornada para mostrar como la innovación digital está transformando la industria de la construcción.
La digitalización en la gestión de infraestructuras: el papel clave del BIM
La gestión eficiente de infraestructuras requiere un enfoque moderno, preciso y colaborativo. En este contexto, la digitalización se ha convertido en una herramienta imprescindible para optimizar los recursos, reducir costes operativos y alargar la vida útil de las infraestructuras.
El uso de metodologías como BIM (Building Information Modeling) marca un antes y un después en la manera de diseñar, construir, mantener y operar activos públicos y privados. BIM no solo permite centralizar toda la información del proyecto en un entorno común de datos, sino que también facilita la toma de decisiones basada en modelos inteligentes y actualizados en tiempo real.
Gracias a la digitalización, las administraciones y operadores de infraestructuras disponen de una visión global y detallada del estado de sus activos, lo que mejora la planificación de mantenimientos, minimiza riesgos y permite anticiparse a posibles incidencias. Además, fomenta la colaboración entre todos los agentes implicados, impulsando la transparencia y la trazabilidad en todo el ciclo de vida de la infraestructura.
En un momento de transformación tecnológica y necesidad de sostenibilidad, apostar por BIM y la digitalización ya no es una opción, sino una necesidad estratégica.
Digitalizar un túnel: precisión, control y eficiencia con escaneo láser y modelos BIM 3D
La digitalización de un túnel mediante escaneo láser y su conversión en un modelo BIM 3D representa un gran salto en la forma de gestionar infraestructuras complejas y críticas. Este proceso permite capturar millones de puntos con precisión milimétrica, generando una réplica digital exacta del entorno físico. Al integrarlo en un entorno BIM, se obtiene una representación inteligente, navegable y vinculada a datos técnicos esenciales.
¿Qué beneficios aporta esta tecnología a los distintos perfiles profesionales?
Ingenieros y proyectistas: Disponen de un modelo actualizado y realista sobre el que trabajar. Les permite detectar desviaciones entre el diseño y la realidad, planificar intervenciones con mayor seguridad y simular actuaciones futuras sin riesgos. Se optimiza la ingeniería de detalle y se minimizan errores en obra.
Arquitectos y diseñadores: Pueden entender mejor la interacción entre el túnel y otras estructuras urbanas o naturales. El modelo 3D facilita la coordinación con otras disciplinas y permite evaluar soluciones de diseño con una visión integral del espacio.
Responsables administrativos y gestores públicos: Obtienen una herramienta poderosa para la gestión del activo. El modelo BIM se convierte en un repositorio de información viva: inventario, mantenimiento, inspecciones, incidencias, vida útil de los elementos… Todo accesible y trazable. Esto mejora la transparencia, facilita la toma de decisiones y reduce los costes operativos a medio y largo plazo.
En definitiva, digitalizar un túnel no solo mejora el conocimiento técnico de la infraestructura, sino que abre la puerta a una gestión más eficiente, segura y sostenible. Apostar por BIM y la captura masiva de datos es avanzar hacia una administración pública más inteligente y conectada con la realidad física de sus activos.
Esta última imagen corresponde a uno de los proyectos de escaneo y digitalización de una infraestructura que estamos realizando recientemente.
El alcance del Lote 8 consiste en: El Desarrollo de Modelos BIM de presas de titularidad estatal y actividades de formación en las Confederaciones Hidrográficas del Segura, Miño-Sil, Cantábrico y en la Mancomunidad de los Canales del Taibilla.
El Lote 8 del contrato de servicios para el desarrollo, coordinación, implementación y formación de la metodología BIM en las presas de titularidad estatal forma parte de una iniciativa más amplia impulsada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Este lote abarca las Confederaciones Hidrográficas del Segura, Miño-Sil, Cantábrico y la Mancomunidad de los Canales del Taibilla BOE.
Escaneado y modelado BIM de la Presa Taibilla
El propósito principal del Lote 8 es la implementación de la metodología BIM (Building Information Modeling) en las presas de titularidad estatal gestionadas por las entidades mencionadas. Esto incluye:
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Desarrollo de modelos BIM: Creación de modelos digitales en 3D de las presas (mediante nube de puntos), incorporando información detallada sobre su estructura y funcionamiento.
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Actividades de formación: Capacitación del personal técnico de las confederaciones hidrográficas y la mancomunidad en el uso y mantenimiento de los modelos BIM.
Estas acciones buscan mejorar la eficiencia en la gestión, mantenimiento y seguridad de las infraestructuras hidráulicas mediante la digitalización y el uso de tecnologías avanzadas.
El contrato se enmarca dentro del PRTR, que canaliza fondos europeos para la modernización y digitalización de infraestructuras clave en España. La implementación de la metodología BIM en las presas estatales es una de las iniciativas destacadas en este plan, con el objetivo de mejorar la resiliencia y sostenibilidad de las infraestructuras hidráulicas del país.
MODELADO BIM PRESAS DEL ESTADO
Siguiendo las pautas del pliego de la DGA y Lote 1 desarrollamos los modelos necesarios para dar cobertura a los distintos usos BIM solicitados mediante tecnología AUTODESK. Utilizamos el escaneado preciso y su posterior edición con RECAP, para la obtención de nube de puntos y el desarrollo de los modelos, mediante dichas nubes, en REVIT .
Además para la gestión de los documentos, la visualización de los mismos, el trabajo colaborativo en la nube, la coordinación de los modelos, internamente la UTE ha realizado el trabajo colaborativo preciso basándose en el CDE de AUTODESK, Autodesk Construction Cloud . Para más información especifica de este proyecto
Si está interesado en asistir a próximas jornadas del clúster o recibir información relacionada con la gestión de infraestructuras póngase en contacto con nuestro equipo de especialistas BIM para infraestructuras.
Deslizamiento detectado con LIDAR. La zona roja indica perdida de altura y la verde, ganancia. A la derecha imagen de Ortofoto actual de la misma zona.
Copernicus Sentinel 1
